Centro: Centro histórico de Miami

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Por: Dr. Paul S. George

Tan difícil como es imaginarlo hoy, el Censo del Estado de Florida en 1895 Encontró solo nueve colonos que viven a lo largo del río Miami. Pero hubo un cambio en el aire para el asentamiento aislado de Miami, ya que el barón del ferrocarril Henry Flagler y Julia Tuttle, que vivían en la orilla norte del río Miami, llegaron a un acuerdo allanando el camino para la entrada del Ferrocarril de la Costa Este de Florida de Flagler desde el oeste Palma Beach a miami Cuando el ferrocarril entró en Miami en la primavera de 1896 , una ciudad en ascenso ya estaba en marcha en la orilla norte del río Miami a lo largo de la avenida D, la avenida South Miami de hoy.

Miami incorporada como ciudad en 28 de julio de 1896 , con una población estimada de 700 . De hoy céntrico , ubicado en la orilla norte del río Miami, albergaba a la mayoría de la población y creció rápidamente a medida que los migrantes de otras partes de Florida, el sur e incluso las Bahamas, se sentían atraídos por el pintoresco asentamiento enmarcado por las aguas del río y hermosa Bahía de Biscayne.

A medida que se desarrollaba el siglo XX, el centro de la ciudad creció como un centro comercial, residencial, institucional y turístico. La hermosa subdivisión de Fort Dallas Park surgió a lo largo de la orilla norte del río Miami, mientras que Twelfth Street, la actual Flagler Street, se convirtió en el centro de la actividad minorista. El centro de la ciudad se expandió principalmente en dirección noreste rodeado por el agua en Three lados Hacia su noroeste se encontraba el barrio segregado de Ciudad del Color, hoy en día. Sobre la ciudad .

El auge inmobiliario de mediados de la década de 1920 trajo grandes cambios a Miami y al centro de la ciudad. Una vez que una ciudad fronteriza dependía del turismo para su bienestar financiero, Miami se transformó en un área metropolitana emergente, mientras que su centro de la ciudad creció en importancia como centro comercial y centro turístico. Incluso el busto que siguió en 1926 , y la consiguiente depresión nacional no logró detener el continuo desarrollo del centro de Miami. Un derroche de construcción a finales de la década de 1930 dio lugar a varios edificios icónicos de estilo art déco.

A raíz de la Segunda Guerra Mundial, el centro de la ciudad creció como nunca antes, ya que los ahorros de los consumidores acumulados alimentaron un frenesí incesante y los nuevos negocios minoristas abrieron a un ritmo récord. El centro alcanzó su punto máximo como destino en la década de 1950, con nueve salas de cine en funcionamiento; magníficas atracciones frente al mar como Bayfront Park y el Muelle Cinco atrajo grandes multitudes; y los florecientes hoteles encabezados por McAllister y Everglades recibieron a visitantes de muchos lugares. Las congregaciones religiosas más grandes del condado, dirigidas por clérigos influyentes, eran otra parte de la mezcla del centro de la ciudad. Las discotecas flanqueaban el bullicioso bulevar Biscayne y operaban en otras partes del centro de la ciudad. Los desfiles llevaron a cientos de miles de personas al barrio.

Pero el éxito del trimestre, irónicamente, ayudó a impulsar un declive mientras los automovilistas, frustrados por la creciente congestión del tráfico y los limitados espacios de estacionamiento, comenzaron a buscar tiendas y entretenimiento en otros lugares. "En otros lugares" significaba un aumento de los suburbios, ya que los antiguos humedales y pinares lejos del centro ofrecían nuevas casas y centros comerciales para las hordas de recién llegados que se mudaban a Miami. Exacerbando los problemas fue la condena de muchos bloques de bienes raíces en el centro de la ciudad para dar paso a un extenso sistema de autopistas y como parte de los programas de renovación urbana, reduciendo significativamente la base de población del trimestre.

El centro alcanzó su punto más bajo en la década de 1970 cuando los visitantes del barrio cayeron bruscamente. Las finas tiendas de antaño dieron paso a negocios que vendían productos baratos a turistas de América Latina y el Caribe. Por 18 h Cada noche, el barrio se convirtió en una ciudad fantasma. Numerosos esfuerzos para resucitarlo solo produjeron ganancias modestas.

La lucha del centro para asumir nuevamente un papel importante en la vida de los miamenses y visitantes ha sido larga y frustrante, pero ahora está en la cúspide de un enorme giro en consonancia con el "renacimiento" de los centros en toda América. Las nuevas viviendas están aumentando en muchas partes del centro de la ciudad, especialmente a lo largo del río Miami, a medida que jóvenes profesionales y otros, cansados ​​de los largos viajes diarios y de la uniformidad de los suburbios, y los latinoamericanos, acostumbrados a vivir en el centro de la ciudad, se reúnen Zona idealmente ubicada y llena de posibilidades de grandeza.

Muchos más desarrollos residenciales están en las etapas de planificación. Miami-Dade College, Wolfson Campus , que abrió sus puertas en los bordes del norte del centro a finales de la década de 1960, contiene más de 25.000 estudiantes, mientras que el cercano Biscayne Boulevard está lleno de nuevos restaurantes, un auge Bayside Marketplace , la American Airlines Arena , un revitalizado Bayfront Park y el nuevo espumoso Museum Park con dos grandes museos ubicados en medio de un espacio frente al mar de profunda belleza.

Justo al norte del centro se encuentra el popular. Adrienne Arsht Center , mientras que el ambicioso Miami Worldcenter, destinado a convertirse en una mezcla de centros comerciales, residenciales y comerciales, está listo para crecer en un área de varios bloques en el nivel norte. Por primera vez en más de medio siglo, el Ferrocarril de la Costa Este de Florida operará a diario trenes de pasajeros dentro y fuera del centro de la ciudad.

¡El centro está de vuelta! Y sus perspectivas de futuro están llenas de posibilidades gloriosas.

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