Historia de Goulds, Perrine y Richmond Heights

furgón de cola

Furgón rojo de Cauley Square

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Por: Shayne Benowitz

Aprende sobre la sorprendente historia de los pioneros de Miami Goulds , Perrine y Richmond Heights.

South Dade Tiene un lugar fascinante en la historia de la Florida. Es una historia de agricultores pioneros que desarrollaron la tierra para la agricultura, el transporte y otras actividades empresariales en el cambio de siglo. Al este de los Everglades, era un territorio indómito maduro para la agricultura y el cultivo. Los colonos llegaron para reclamar su parcela de tierra e iniciar negocios que se transmitirían de generación en generación. Hoy, South Dade Se compone de muchas áreas con su propia historia e identidad única. Aquí, compartimos la historia de South Dade es Goulds , Perrine y Richmond Heights.

Goulds

Goulds Fue desarrollado por homesteaders en 1900 y creció junto al ferrocarril de la costa este de la Florida de Henry Flagler, que atravesó South Dade a los Cayos de la Florida. En 1903 , se construyó un depósito de ferrocarril cerca de lo que ahora es SW 216th Street y la comunidad recibió el nombre del operador de depósito, Lyman Gould, quien cortó árboles para dar paso a las conexiones ferroviarias.

Otro nombre importante para el desarrollo de Goulds es William Cauley. El era dueño 10 acres de tierra cerca del ferrocarril y construyó un almacén de dos pisos, una empacadora y una oficina para el envío de su agricultura. Su tierra se convirtió en un pequeño pueblo que albergaba a los empleados de Cauley y del ferrocarril. Los restaurantes y salones también surgieron en la tierra y el área se ganó la reputación de ser una ciudad fronteriza ruidosa.

El huracán de Miami 1926 tuvo efectos devastadores en todo South Dade , incluyendo Goulds . Plaza cauley y otras partes de la comunidad cayeron en mal estado. A lo largo del siglo, fue reconstruido y hoy, es parte de South Dade El distrito agrícola con puntos destacados como Burr’s Berry Farm y La pequeña granja . También se restauró la Plaza Cauley y hoy es un pueblo histórico de ferrocarriles con restaurantes, tiendas de antigüedades y galerías de arte.

Perrine

Llamado así por el Dr. Henry Perrine , el cónsul de Estados Unidos para Campeche, México, Perrine se extiende sobre el antiguo ferrocarril de la costa este de Florida en South Dade . En 1839 , el Congreso de Estados Unidos le otorgó al Dr. Perrine un municipio de tierra y lo utilizó para cultivar plantas tropicales de otros países. Sin embargo, se encontró con su fallecimiento prematuro en 1840 durante una batalla de la Segunda Guerra Seminole en Indian Key.

Su hijo Henry Jr. se quedó con el terreno en South Dade , pero pronto otros granjeros comenzaron a invadir su territorio. Eventualmente se dividió entre los perrinos, los propietarios y dos compañías ferroviarias diferentes. La comunidad se convirtió en un campamento ferroviario durante la construcción del Ferrocarril de la Costa Este de Florida con la apertura de una escuela en 1909 . Hoy en día, el área está dividida entre Oriente y Occidente. Perrine a ambos lados de las antiguas vías del ferrocarril.

Richmond Heights

La historia de Richmond Heights se remonta a la Segunda Guerra Mundial, cuando la Marina de los Estados Unidos compró terrenos en el suroeste del Condado de Dade para construir una estación. Anteriormente propiedad de Richmond Tinder Company, un importante proveedor de Dade County Pine, la base se denominó Estación Aérea Naval de Richmond. Durante la guerra, la estación albergaba dirigibles que protegían a los barcos en los estrechos de Florida y la Cuenca del Caribe que cazaban submarinos alemanes. En 1945 , la base fue destruida por un huracán y fuego posterior.

Después de la guerra, el capitán Frank C. Martin compró los terrenos adyacentes a la antigua base y fundó Richmond Heights. Mientras que Martin, él mismo, era un hombre blanco, concibió una comunidad para los veteranos afroamericanos que regresaban de la guerra en respuesta a la dificultad de encontrar viviendas asequibles de calidad durante la era de Jim Crow. Martin desarrolló parques, iglesias y una escuela primaria, que aún hoy llevan su nombre.

Lamentablemente, Martin perdió la vida en un accidente automovilístico cerca de Lake Placid en Florida Central en 1951 a la edad 42 . Su amigo, el constructor EJ Pollock de Hialeah, retomó donde dejó de desarrollar el área. Hoy en día, Richmond Heights es una próspera comunidad afroamericana con una historia rica y orgullosa.

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