Nuestra gente: Una mirada atrás a los pioneros de Miami

Iglesia histórica de macedonia

Iglesia histórica de Macedonia en Coconut Grove

carretera principal

Carretera principal en Coconut Grove

ocean drive

Hoteles Art Deco en Ocean Drive

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Por: Parques Arva Moore

Miami es la ciudad más enloquecedora, alentadora y alentadora del mundo ”, escribió la ambientalista favorita de Florida, Marjory Stoneman Douglas. "Nada humano es ajeno a ello".

Douglas debería saberlo. Ella vivió y amó el sur de la Florida por 83 de ella 108 años. Cuando ella llegó de Massachusetts en 1915 , Miami ya se llamaba a sí misma "La Ciudad Mágica", pero en realidad era una pequeña ciudad turística de segunda categoría con 3.500 residentes Ampollas del sol, calles de roca triturada blanca; y un edificio más alto que cuatro pisos. Marjory Stoneman Douglas, como la mayoría de los miamenses del pasado y del presente, vino de otro lugar para comenzar una nueva vida aquí.

Primeros pioneros

Desde el comienzo de los tiempos hasta nuestros días, nuestra rica abundancia subtropical, su sol, arena y hermosa bahía han atraído a un grupo diverso de buscadores y soñadores. Primero vinieron los tequesta, que lo encontraron más de 10.000 Hace años y lo tenían todo para ellos hasta que los españoles, hombres como Juan Ponce de León y Pedro Menéndez de Avilés, lo reclamaron en el siglo XVI.

A principios del siglo XIX, los demoledores emprendedores de las Bahamas llegaron al sur de la Florida y a los Cayos de la Florida para recoger los restos de una serie internacional de barcos infortunados que se estrellaron contra el traicionero Gran Arrecife de la Florida. Los bahameños que se quedaron se convirtieron en los primeros residentes permanentes del sur de la Florida.

Casi al mismo tiempo, los indios Seminoles y Miccosukee, buscando liberarse de la civilización invasora del hombre blanco en Georgia y el norte de la Florida, llegaron al sur de la Florida, junto con un grupo de esclavos afroamericanos fugitivos, que encontraron refugio con los Seminoles. , población políglota, no es de extrañar que, cuando se bajó la bandera española y las barras y estrellas se alzaron sobre Florida en 1821 Los Estados Unidos prestaron poca atención al sur de la Florida. De hecho, un funcionario del gobierno resumió la percepción de la nación con su comentario de que el sur de la Florida era "un lugar de llanuras medio inundadas, embalses profundos y bosques casi inaccesibles ... un hogar o refugio solo para bestias, o para hombres poco elevados". por encima de las bestias ".

Sin embargo, los indios Seminole y Miccosukee atrajeron la atención del gobierno cuando se negaron a abandonar Florida y lucharon para quedarse. Así, desde 1836 hasta 1858 El sur de la Florida era una zona de guerra, y la mayoría de sus residentes no indios eran soldados estacionados en Fort Dallas, un puesto de avanzada del ejército en el río Miami. Al final de la guerra, muchos de los indios permanecieron en los Everglades. Algunos de los soldados y algunos otros calurosos hombres de la frontera dieron al sur de la Florida otra población nueva, en su mayoría nacida en el extranjero.

Impacto de la Guerra Civil.

El estallido de la Guerra Civil de los Estados Unidos también tuvo un impacto en la vida del sur de la Florida. Aunque Florida estaba en la Confederación, los bloqueadores federales controlaban la costa sur de la Florida y pocas personas podían entrar o salir. Al final de la guerra, un oficial describió a los que permanecían como "de todos los colores, desde Yankee hasta el ébano Congo, todos armados, una tripulación más heterogénea que nunca pisó los barcos del capitán Kidd ... desertores del Ejército y la Marina de ambos lados, una mezcla de Españoles y cubanos, proscritos y renegados ”.

Después de la Guerra Civil, el siguiente grupo de recién llegados que descubrió el sur de la Florida fueron los alfombrados y los hacendados. Casi todo lo que se convertiría en el Gran Miami estaba disponible para los ciudadanos o para los futuros ciudadanos en picaduras de 160 acres si el propietario viviera y cultivara la tierra durante cinco años o, en el caso de tierras estatales, la comprara por $ 1,25 un acre Los que vinieron, incluidos algunos antiguos esclavos, fueron una mezcla interesante.

Coconut Grove Los primeros colonos

La primera comunidad real del sur de la Florida comenzó en Coconut Grove cuando Charles e Isabella Peacock, que vinieron de Inglaterra, abrieron una Hotel en 1884 . Coconut Grove Pronto atrajo a una variedad de personas: Los intelectuales del norte, la nobleza europea, los magnates industriales estadounidenses, los sureños desplazados, así como los pescadores de las Bahamas. Bahamians negros establecieron el asentamiento llamado Kebo en Coconut Grove , los restos de los cuales todavía son visibles hoy en la histórica Charles Avenue.

El liderazgo de Julia Tuttle y el ferrocarril de Henry Flagler

A pesar de que Coconut Grove se estaba desarrollando rápidamente, junto con Lemon City en el noreste de Miami de hoy, la tierra que se convertiría en Centro de miami Había experimentado poco cambio desde la época de los españoles. Esto fue pronto para cambiar después de que una viuda de Cleveland luchadora llamada Julia Tuttle comprara 640 acres en la orilla norte del río en 1891 y mudó a su familia a los edificios abandonados de Fort Dallas. Dentro de cuatro años, había convencido a Henry Flagler, cofundador de Standard Oil, de que extendiera su ferrocarril a Miami, construyera un lujo. Hotel , y trazar una nueva ciudad.

El ferrocarril llegó a 18 de abril96 , la City of Miami fue incorporada en julio, y se inauguró la primera temporada turística en 18 de enero97 con la inauguración de la fabulosa Royal Palm de Flagler Hotel . Ese mismo año, la ciudad presentó su primera convención, la Asociación Internacional de Productores de Tabaco, y estableció su futuro como una ciudad construida para complacer a los turistas.

Tuttle, sin embargo, vio el futuro de Miami como algo más que una meca de los turistas. Ella imaginó una gran ciudad de entrada que se convertiría en un centro de comercio internacional. Antes del cambio de siglo, los barcos de vapor de Flagler corrían entre Miami y Nassau y entre Miami, Cayo Hueso y La Habana, comenzando una industria de cruceros que hoy ha hecho del Gran Miami y las Playas la "capital mundial de los cruceros".

Tan pronto como llegó el ferrocarril, la naturaleza del sur de la Florida cobró vida como por arte de magia, y todo tipo de personas acudieron en masa a la nueva ciudad sin emisiones. Estos primeros miamenses eran un lote variado pero con una veta predominante del sur. A pesar de que "Mi-am-a" tenía un acento sureño, nunca fue tu ciudad sureña ordinaria.

El primer alcalde de Miami era un católico irlandés, la mayoría de los comerciantes eran judíos, y los negros constituían un tercio de los incorporadores de la ciudad, a pesar de que se vieron obligados a vivir en una parte separada de la ciudad conocida como "Ciudad de colores".

Primeros visionarios

A Miami nunca le faltaron los visionarios. Uno de esos soñadores era John Collins, un cuáquero de Nueva Jersey, que se embarcó en una empresa agrícola en un asador frente al mar. Beach y comenzó una calzada a través de la bahía para vincular el Beach al continente. Junto al rey Carl Fisher de Prest-O-Lite, el puente se abrió en 1913 , y la transformación de la costa de manglares y palmerales en Miami Beach empezó.

Casi al mismo tiempo, Geder Walker, un afroamericano, construyó el Lyric Theatre como el centro de las actividades culturales en Northwest 2nd Avenue, el "Little Broadway" de Miami. Por 1925 , el área que se conoció como Sobre la ciudad Tenía un próspero distrito de negocios y varios hoteles, incluido el Mary Elizabeth, al que luego se unieron Calvert y Sir John. 

La década de 1920 trajo el Gran Boom, y la población del Gran Miami y las Playas se cuadruplicó en solo cuatro años. George Merrick, quien vino al sur de la Florida con sus padres de Massachusetts, desarrolló un suburbio planificado de temática mediterránea llamado Coral Gables En la plantación de toronjas de su familia.

Otras ciudades temáticas de Boom-time incluyeron el sueño de fantasía de Scherezade - Opa-Locka - desarrollado por el legendario aviador Glenn Curtiss.

Líderes de la era de la depresión

Cuando el busto vino después del gran huracán de 1926 El sur de la Florida se hundió en una profunda depresión por delante del resto de la nación. Sin embargo, la Depresión no impidió que Pan American Airways lanzara sus "Flying Clippers" de Dinner Key de Miami, ahora el Ayuntamiento de Miami. 

La aerolínea anunció que Miami era la "Puerta de entrada a las Américas", en la cual se estaba convirtiendo. Pan Am atrajo a un gran número de turistas latinoamericanos, así como a una variedad de líderes latinoamericanos depuestos.

Durante la Depresión, un nuevo grupo que era predominantemente judío llegó a Miami Beach y construyó un gran número de pequeños hoteles y edificios de apartamentos con líneas marcadas de "modernidad moderna" a lo largo de la avenida Collins y Ocean Drive. Este auge de la construcción ayudó a sacar al sur de la Florida de la depresión y, 40 Años más tarde, estos hoteles distintivos se convirtieron en el núcleo de la Distrito Art Deco .

Auge de la población de la segunda guerra mundial

La Segunda Guerra Mundial trajo a otras cien mil nuevas personas al sur de la Florida cuando el Cuerpo Aéreo del Ejército se hizo cargo. Miami Beach y la Armada se hizo cargo de Miami como centros de entrenamiento principales. Muchos soldados regresaron después de la guerra para hacer del sur de la Florida su hogar permanente. A fines de la década de 1950, Miami había duplicado su población antes de la guerra.

Exiliados cubanos en miami

Cuando Fidel Castro se hizo cargo de Cuba en 1959 Nadie soñó que la revolución cambiaría Miami tanto como a Cuba. Los miamenses no lo sabían todavía, pero los exiliados cubanos, que apenas comenzaban a llegar al área, traían consigo el próximo Miami.

Incluso para los estándares del sur de la Florida, los años sesenta y setenta trajeron un cambio alucinante cuando más de medio millón de exiliados cubanos huyeron a Miami para comenzar una nueva vida. Estos refugiados emprendedores fueron los catalizadores que lanzaron el Gran Miami hacia su futuro como una ciudad internacional y la "Capital de América Latina".

Skyline siempre cambiante

La década de 1980 trajo un hermoso horizonte nuevo y una nueva forma de vida al Gran Miami y las playas. Aunque Miami había cambiado casi más allá del reconocimiento, el nuevo Miami había prosperado en medio de un cambio y superado muchas dificultades. Entramos en la década de los 90 vivos, hermosos y llenos de promesas. Nos fuimos, sin miedo, creyendo en otra cosa. KIND De futuro que superaría los sueños más salvajes de sus pioneros más visionarios.

Ahora ya no al final de algo, nos hemos convertido en el centro de todo: el conector de las Américas, el centro del Nuevo Mundo. Hoy es que Miami está emergiendo rápidamente como una ciudad de clase mundial del siglo XXI.

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